城新港字〔2020〕4号B类　同意公开

对岳阳市八届人大五次会议第220号建议的

答　　复

黄河代表：

您提出的《关于加速解决好岳阳市城区交通严重拥堵问题的建议》收悉。现答复如下：

如您所言，随着我市经济快速发展，我市交通拥堵问题日趋严重，交通拥堵已成为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾之一。建议中提到的瓶颈地段以及造成交通拥堵的原因和解决交通拥堵的建议切实可行，是有效缓解我市交通拥堵的金石良策。现就我港区有关情况汇报如下：

一、进一步优化城市道路交通规划。在城市控规编制中，严格按规范进行道路网密度的控制，力争道路网密度不低于8公里/平方公里，道路等级、功能分明，所有道路交叉口均进行拓宽处理，增加交叉口车道数，提高交叉口通行能力。

二、严控主干道开口数量。所有建设项目在城市主干道上原则上只开设一个出入口，尽量利用次干道，支路组织项目的交通，确保城市主干路交通畅通。如中创空天项目、恒大新能源项目在长江大道上均只开设一个出入口。

三、大力推行公交优先战略。港区新规划公交停车场一个，公交首末站一处，同时加大港湾式公交停车场的建设力度，任何道路在新建、改建、扩建中均应有公交站场的规划内容，均采用港湾式停车场的方式进行公交站场的规划和建设。

四、加快城市道路建设步伐

1、拉通望岳路。将望岳路东延与联港路连接，即可解决部分市内交通，也可解决港区与主城区交通连通的问题。

2、拉通城陵矶港路，尽快连通海关路。

3、加快许家垄路建设步伐，并使之与望岳路顺利连通。

4、加快桂花园路的建设，增加一条南北向的干道，分流部份联港路交通量，该路应跨过京广铁路接冷水铺路并与北港路连通。

5、加快沿湖大道与洞庭湖大桥立交桥的建设，使交通能快速疏解。

近期港区联港路改扩建工程正在加速建设，待项目竣工后港区交通问题会得到较大的改善，但交通拥堵是“城市病”的主要特征之一，我们一定高度重视，提早预防，确保港区交通顺畅。

感谢您对新港区工作的关心和支持！

　　　　　　　　　　　湖南城陵矶新港区管理委员会

　　　　　　　　　　　　　 2020年8月15日

承办负责人：李岳东

承办人及联系电话：王建湘    13807304299