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发挥区位交通优势,促进岳阳君山区物流业发展(2011第40期)

  随着经济社会的快速发展,服务业正成为拉动君山经济增长的重要力量。而作为服务业的重要组成部分——物流业,正面临着难得的发展机遇。发展现代物流业,既有利于扩大原材料采购半径和产品销售半径,同时也有利于降低工业制造的流通成本,优化经济发展环境。

  一、君山区物流业发展的优势

  (一)水上运输优势。君山区现有渡口码头33处,其中1处跨长江的汽车轮渡,1处跨长江的人渡码头。水路运输船只12艘,其中客船11艘,415客位。拖船1艘,驳船1艘113吨位。

  (二)公路交通优势。君山区境内现有公路649.96公里。其中有正在建的岳常高速40公里,306省道42.5公里,202省道23.732公里,县道103.683公里,乡道260.858公里。客运站场7个(其中2个4级客运站、3个5级客运站、2个简易客运站)。

  (三)地理位置优势。君山区北靠长江,南濒洞庭,与岳阳市中心城区仅一江之隔,由洞庭湖大桥连通。荆岳铁路、306省道、杭岳高速公路岳常段贯穿东西,202省道纵越南北,经306省道东连赣、皖,西达湘西和鄂、川;世纪大道、旅游路、景明路等形成城区交通骨架。距长沙黄花机场、武汉天河机场仅140公里,交通十分便捷。

  (四)国土资源优势。境内土地广袤肥沃,物产极其丰富,素有“洞庭鱼米之乡”的美誉。地面平坦,可以方便直接建筑,无需大规模的推平填补。并且区政府已经出台了招商引资方面的优惠政策,土地价格相对(岳阳市)便宜,是兴建厂房的理想择地。

  (五)环境保护优势。生态环境优良,绿野千里,一碧万顷,湖光山色,四季宜人,是岳阳的后花园。

  (六)其他优势。岳阳市委、市政府按照“东扩、北靠、西联、南延、中提”的城市发展定位,确立了跨湖发展战略。随着2009年洞庭湖大桥收费站撤销,君山的区位优势更加凸显。

  二、君山区物流业发展的现状

  (一)公路运输。以散货运输为主,主要货物品种有:棉、油、水果、蔬菜等农产品;化肥、农药等农资物质;砂、卵石、钢材等建筑材料;化工、电磁铁等工业产品。年运输量100万吨以上。

  (二)水路运输。全区有河西、荆江门、北闸、建新、江南、洪水港、六门闸、毛斯铺等多处简易码头。主要运输砂、卵石、煤炭和芦苇等物资。年运输量200万吨以上。

  (三)运输企业。①以个体运输专业户为主。全区现有专业户730户,各种运输车辆850余辆。②正在引进一家物流企业:岳阳市华君物流园,投资达1个亿,年运输能力达1.2万吨,可实现年产值8000万元。

  (四)运输市场。全区有1个特种产品批发市场(亚华批发大市场,占地面积53000平方米),6个农贸市场(挂口农贸市场、君柳市场、钱粮湖百花市场、广兴洲集贸市场、许市集贸市场、良心堡集贸市场,总占地面积3万平方米,商位数1500个),合计有从业人员2700多人,年交易额约8000多万元。

  三、存在的主要问题

  全区物流业发展尚处于起步阶段,总体水平偏低,规模小,基础弱,底子薄。

  (一)投入和扶持不够,导致全区物流业基础设施建设十分落后。市场设施陈旧,配套设施也不完备。

  (二)重市场建设轻市场管理。导致“有场无市、市场分离”的尴尬局面。大型市场没有形成专业化管理,部分市场之间缺乏明确的专业分工,以致市场发育不全,门面及摊位出现闲置。

  (三)整体服务水平低,导致经济效益低。服务方式、手段单一;组织化、集约化程度低;缺乏有效的物流信息平台和物流经营网络;现阶段还没有一家具有较强实力和较大规模的配送企业和现代物流配送中心,难以产生较高的经济效益。

  四、君山区物流业发展前景

  (一)充分发展水运资源优势。建设以荆江门综合码头为龙头的运输基地,带动全区水路物流发展。该项目投资在1.8亿以上,占地面积200亩,建设2个能停靠3000吨级的泊位,年吞吐量在100万吨以上。

  (二)充分发展公路交通优势。建设以华君物流园为龙头的运输企业,带动全区公路物流发展。该项目投资8000万,占地70亩,年运输量达1.2万吨以上。

  (三)充分完善物流政策体系,改善发展软环境。1、成立一个相对集中的协调管理部门,使我区物流基础设施管理“条块分割”的现状有所改善。2、加强宣传教育与管理,努力提高物流经营业主综合素质,坚决制止不公平竞争行为。3、引进和培养一批既懂信息技术又懂现代物流管理的复合型人才,以满足物流业发展需要。

  (四)充分借鉴外地及周边兄弟县区物流业发展先进经验。逐步构建以华君物流园、荆江门码头、杭瑞高速的互通、荆岳铁路站场为中心,以亚华大市场、钱粮湖百花市场、广兴洲集贸市场等市场和各种商品配送中心为节点的物流网络。

  五、建议

  (一)加强组织领导,进一步加大对物流业的管理力度。建议政府设置相关管理组织机构,以便在物流业发展过程中,高效发挥其协调管理作用,促进和推动物流业的发展。

  (二)加大政府扶持力度,进一步优化发展环境。要重点培育和扶持一批物流业企业。出台优惠政策,鼓励引导在君山区具有运输业务的外地运输企业在君山区登记注册,成立独立核算的公司,达到扩大地方税基、壮大地方财力的目的。

  (三)引进专业技术人才,为物流业的发展“添砖加瓦”。 针对君山区目前物流专业人才匮乏、治理水平较低的现状,采取“走出去”、“请进来”等多种方式,培养和造就一批熟悉物流业务的专业人才,提升整个物流业的管理水平和市场竞争力。

  (四)重点抓好市场建设与优化、提质。

  1、严格控制同一区域同类市场的重复建设,避免过度竞争和资源浪费。

  2、抓好特色市场建设。利用我区的强势项目,建好农副产品批发大市场、工业产品大市场、旅游特色产品大市场等各类专业市场。

  3、抓好市场提升,加大对市场改造和建设的支持,重点跟踪挂口农贸市场和广兴洲集贸市场升级改造等项目,尽全力做好项目的政策性争资、招商、协调和服务工作,完善好区、镇两级的农贸市场网络。

  4、大力推进连锁经营。积极争取一些大型连锁巨头来我区发展,引导规模小、实力弱的中小商店加盟大型连锁企业,扶持连锁经营企业到社区和农村集镇建立营销网络。