2011年1-3月，全市交通运输生产继续保持平稳增长态势。完成客货换算周转量279218万吨公里，同比增长15.3%，其中，客运量2810万人，增长21.0%;旅客周转量124290万人公里，增长27.1%;货运量达2157万吨，增长20.9%;货物周转量达266788万吨公里，增长14.8%。

　　一、公路水路运输状况

　　1、公路客运快速增长。一方面，公路基础设施的不断改善，特别是路网结构和布局的进一步优化、调整，通村水泥(油)路及农村客运班线的相继开通，大大方便了农村群众的便捷出行，农村中走亲访友也更加方便，农村客运班线运量有一定幅度的增长;另一方面，社会主义新农村建设推动农村经济加快发展，区域内部经济活跃，促进短途运输量明显增加。2011年1-3月，全市累计完成客运量2810万人，比去年同期增长21.0%;旅客周转量124290万人公里,比去年同期增长27.2%。

　　2、公路货运平稳增长。受益于全市工业、投资较快增长，全市运输市场环境的进一步优化，以及公路货运车辆总体增加，特别是危货运输的增长，再加之春节物质的运输充足，促使了公路货运量明显增加。2011年1-3月，全市累计完成货运量1372万吨，增长21.7%;货物周转量178587万吨公里，增长11.1%。

　　3、水路货运增幅较大。一是水运基础设施条件的不断完善，推进了水路货运加快发展，继续呈现较快增长态势;二是我市临港产业新区的投入营运，使我市的物流业更加活跃，也带动了货运业发展;三是春节相对进入用电高峰，使华能电厂对电煤的需求加大，以及公路建设对砂石的需求，促进了我市水路货运量和货物周转量大幅增长。2011年1-3月，水路货运量785万吨，增长19.6%;货物周转量88200万吨公里，增长23.1%。

　　4、港口装箱吞吐量快速增长。2009年6月8日，松阳湖正式开港以来，长江深水黄金岸线开发进入集约化、规模化、社会化的新时期，港口码头设备的不断完善，作业资质逐步增强，促使其业务市场不断扩大，港口吞吐量快增长。2011年1-3月，岳阳主要港口吞吐量共完成1979万吨，增长21.2%，港口旅客吞吐量2万人，增长43.2%。

　　二、存在的问题及建议

　　1、交通市场秩序有待进一步规范。近年来，运输市场无序竞争和不正当竞争现象仍然存在，一些不合理的乱收费现象也严重损害了消费者的利益，在一定程度上影响了交通运输生产事业的健康、有序、快速发展。

　　2、利用现有的物流公司、货运企业，整合货运的信息资源。在抽样调查工作中我们发现货车的里程利用率偏低为59.5%，只有建立有效的、充足的货源信息，才能使货运车辆有回头货拉，减少空驶率，并能有效节能减耗，创造更大的经济效益。

　　3、以城陵矶新港营运为契机，做大做强航运物流业。水运建设以城陵矶(松阳湖)新港区建设为龙头，加速港口、航道基础设施建设，充分发挥我市通江达海的水运优势，优化环境，做大做强航运物流业。加速形成以港口为依托接纳国际国内产业转移的沿江新型工业带，促进环洞庭湖经济圈的繁荣，推进外向型经济的发展。