3月11日，来自武汉的“总统六号”游轮缓缓靠泊城陵矶港客运码头，共有300余名游客从这里上岸前往岳阳楼景区游玩。这是城陵矶港今年靠泊的第一艘旅游船只。

　　“总统六号”是一艘豪华旅游船，该游轮航程从武汉启航，将途经沿江城市上溯至重庆。

　　城陵矶港客运码头毗邻现在的散货码头（即城陵矶港“胶囊”所在地），2002年前，这里天天有长江航道客运班轮停靠，可以上到重庆，下到武汉、南京、上海。是长江沿线群众在东西部之间来往穿行的交通大动脉，曾创造过一天接待5000旅客上下船的热闹场景。1997年，媒体《十万川军过洞庭》描写的就是四川人民从这里浩浩荡荡从这里下船，坐火车南下打工的场景。

　　2002年后，三纵四横的高速、高铁从岳阳穿境而过，路上交通的大进步，让水上客运的效率优势不再，长江航运系客运船舶因整体效益下滑而停航。2010年之后，城陵矶港也迎来“史上最大”的变革，将港口实现港口功能分区，专业化生产，形成大宗干散货、集装箱、件杂货、滚装等多个专用码头，各个专用码头通过专业化的工艺流程、节能环保措施，达到最优化、最有效率的物流运输效果。原城陵矶港则从一个综合性码头，变成了现在的单一散货码头，但保留了客运码头。

　　2018年，湖南省、岳阳市通过深入贯彻习近平总书记深入推动长江经济带发展座谈会和岳阳视察时的重要指示精神，推动城陵矶新港区长江岸线、码头整治，建设了目前亚洲最长、最高、面积最大的网架结构港口散货料仓，这也是长江流域首个超级“胶囊”型，专门从事散货的卸船、仓储、装车功能的码头。

　　但是，客运码头依然是长江旅游船只靠泊岳阳的不二选择。据悉，该客运码头今年将有80艘次旅游船靠泊。岳阳城港公司将进一步提升服务水平，加强与旅游企业合作，努力将客运码头打造成具有地方特色的旅游船只专用停靠码头，为2025年第四届湖南旅发大会贡献“港口交通”的力量。